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          五菱小型電動汽車在印尼上市 未來還將瞄準印度

          五菱小型電動汽車在印尼上市 未來還將瞄準印度

          2022年08月13日

          五菱汽車計劃借助電動汽車出海,Air ev將在2023年上半年投放印度市場

          滿足歐洲客戶要求 寧德時代擬投資73億歐元在匈牙利建廠

          滿足歐洲客戶要求 寧德時代擬投資73億歐元在匈牙利建廠

          2022年08月13日

          匈牙利外交與對外經濟部部長稱,寧德時代項目是匈牙利有史以來最大的綠地投資,匈牙利已成為世界電池制造中心之一

          7月汽車產銷量達歷年同期新高 新能源車企銷量增長卻虧損

          7月汽車產銷量達歷年同期新高 新能源車企銷量增長卻虧損

          2022年08月12日

          汽車產銷量持續回溫。中汽協預計,2022年全年出口將有望超過240萬輛

          磷酸鐵鋰電池成本占優 機構大幅調高市場份額預期

          磷酸鐵鋰電池成本占優 機構大幅調高市場份額預期

          2022年08月11日

          機構數據顯示,2022年上半年,國內磷酸鐵鋰電池裝車量占比為58.5%,三元電池市場份額降至41.4%

          瑞銀:國內汽車需求趨緩 出口美歐仍面臨多重挑戰

          瑞銀:國內汽車需求趨緩 出口美歐仍面臨多重挑戰

          2022年08月11日

          燃油豪車四、五、六、七月每個月車價折扣放大一個點。政策刺激下,車市瓶頸依然是消費者需求。美國新法案也引入本土化動力電池生產的要求

          市場持續回暖 7月乘用車零售銷量同比增長逾兩成

          市場持續回暖 7月乘用車零售銷量同比增長逾兩成

          2022年08月09日

          2022年前7個月汽車零售合計1107.9萬輛,同比減少41萬輛,其中6月和7月零售銷量同比增加68萬輛,顯著彌補前期銷量缺口

          特斯拉預計建立10至12座工廠 下一座或位于加拿大

          特斯拉預計建立10至12座工廠 下一座或位于加拿大

          2022年08月06日

          特斯拉計劃到2030年實現年產銷2000萬輛。這一數字是當前行業最大制造商豐田汽車年銷量的兩倍

          比亞迪宣布進入德國及瑞典市場 預計2022年四季度開始交付

          比亞迪宣布進入德國及瑞典市場 預計2022年四季度開始交付

          2022年08月02日

          只有進入德國、法國等國家,中國新能源汽車產品才算是真正進入歐洲。歐洲電動汽車市場目前處于供給不足狀態

          寧德時代與中創新航糾紛升級 新增專利訴訟并索賠1.3億元

          寧德時代與中創新航糾紛升級 新增專利訴訟并索賠1.3億元

          2022年08月01日

          寧德時代起訴中創新航專利侵權案已經拉鋸一年,近期矛盾不斷激化。寧德時代專利侵權索賠總金額是中創新航2021年凈利潤近6倍

          蔚來汽車在歐洲生產換電站 匈牙利工廠計劃9月投運

          蔚來汽車在歐洲生產換電站 匈牙利工廠計劃9月投運

          2022年08月01日

          截至7月31日,蔚來汽車在挪威共銷售汽車750輛。業內人士認為,只有進入德國、法國等才算是真正進入歐洲

          飛行汽車發展路線分歧 吉利小鵬背道而馳

          飛行汽車發展路線分歧 吉利小鵬背道而馳

          2022年07月30日

          飛行汽車研發要回歸務實心態,吉利多年前就已經提出一體化飛行汽車概念,但走了不少彎路

          國常會提出延續新能源汽車免征購置稅政策

          國常會提出延續新能源汽車免征購置稅政策

          2022年07月30日

          崔東樹指出,政策調整需要平穩,新能源汽車補貼確定將于2022年年底結束,免征購置稅政策必須延續

          小馬智行與三一重卡合作研發自動駕駛車輛 計劃年內量產交付

          小馬智行與三一重卡合作研發自動駕駛車輛 計劃年內量產交付

          2022年07月29日

          相繼牽手物流企業和重卡制造商,小馬智行在智慧物流生態上更進一步,但公司宣布的量產車型細節有待厘清

          LG新能源計劃五年營收增三倍 與寧德時代全面肉搏

          LG新能源計劃五年營收增三倍 與寧德時代全面肉搏

          2022年07月29日

          寧德時代2025年營收目標是4100億元,北美市場將是LG新能源和寧德時代全球競爭關鍵所在

          寧德時代與中創新航專利糾紛再起波瀾

          寧德時代與中創新航專利糾紛再起波瀾

          2022年07月28日

          寧德時代索賠金額是中創新航2021年凈利潤的近5倍,中創新航又處于上市路演期,7月27日的聲明意在回應不利猜測

          德國計劃2023年開始削減新能源汽車補貼

          德國計劃2023年開始削減新能源汽車補貼

          2022年07月27日

          德國是全球僅次于中國的新能源汽車消費市場。業內人士認為,德國新能源汽車消費對政策依賴較重,補貼收窄可能帶來市場陣痛

          廣汽菲克終結 長沙工廠由誰接盤?

          廣汽菲克終結 長沙工廠由誰接盤?

          2022年07月25日

          廣汽菲克銷量連續四年下滑后,廣汽集團和Stellantis集團決定終止合資公司,國產Jeep退出中國市場

          新能源汽車出口加速 西歐和東南亞成為主力市場

          新能源汽車出口加速 西歐和東南亞成為主力市場

          2022年07月25日

          2022年上半年新能源乘用車整車出口合計36.22萬臺,出口西歐和東南亞市場數量占總量一半

          上半年全球銷量下跌兩成 大眾汽車集團高層巨震

          上半年全球銷量下跌兩成 大眾汽車集團高層巨震

          2022年07月23日

          中國是大眾汽車集團在全球最大的市場,近年銷量進入下跌通道。2022年上半年,大眾汽車集團中國銷量下跌20.5%

          中國電動汽車搶灘日本市場 比亞迪計劃在日銷售乘用車

          中國電動汽車搶灘日本市場 比亞迪計劃在日銷售乘用車

          2022年07月23日

          燃油車時代,中國車企鮮少出口到日本。日系車企電動化轉型較為遲緩,給中國車企帶來機會

          歐陽明高:2025年中國動力電池產值將超萬億元

          歐陽明高:2025年中國動力電池產值將超萬億元

          2022年07月22日

          歐陽明高提醒,材料技術是行業進步根本,電池企業在結構創新同時應當注重電池材料技術研發

          寧德時代向福特供應電池 中日韓競爭美國市場

          寧德時代向福特供應電池 中日韓競爭美國市場

          2022年07月22日

          寧德時代要打入美國市場并不容易,日本和韓國對手正在全力鞏固既有優勢,希望在全球市場與寧德時代展開競爭

          整車廠抱怨為電池企業打工 電池企業又在為誰辛苦為誰忙?

          整車廠抱怨為電池企業打工 電池企業又在為誰辛苦為誰忙?

          2022年07月22日

          寧德時代董事長曾毓群認為,鋰資源整體并不短缺,當前探明儲量足夠生產160TWh電池,而行業共識是到2023年全球電池出貨量為1TWh

          特斯拉二季度毛利率下滑 減持75%比特幣

          特斯拉二季度毛利率下滑 減持75%比特幣

          2022年07月21日

          特斯拉減持比特幣是為了改善資金狀況。此次轉換為資產負債表增加了9.36億美元的現金

          寧德時代與蜂巢能源就不正當競爭達成和解

          寧德時代與蜂巢能源就不正當競爭達成和解

          2022年07月20日

          寧德時代近年發起多項訴訟,均指向競爭對手。當前電池賽道火熱,寧德時代成為同行爭相挖角對象

          铜陵市自然资源和规划局